{"id":29377,"date":"2014-10-18T01:05:36","date_gmt":"2014-10-18T04:05:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blitzconquista.com.br\/new\/?p=29377"},"modified":"2014-10-18T01:05:36","modified_gmt":"2014-10-18T04:05:36","slug":"conheca-nove-atitudes-comuns-do-motorista-que-podem-ser-fatais","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blitzconquista.com.br\/?p=29377","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a nove atitudes comuns do motorista que podem ser fatais"},"content":{"rendered":"

A facilidade de se comprar comida em drive-thrus<\/em>, uma simples tragada em um cigarro e a eleg\u00e2ncia feminina ao se usar um scarpin <\/em>s\u00e3o atitudes comuns e cotidianas, mas que podem se tornar gestos proibidos — e at\u00e9 fatais — quando abordo de um carro.<\/p>\n

\u00c9 normal olhar para o ve\u00edculo ao lado e ver uma pessoa comendo ou fumando, por exemplo. Apesar de n\u00e3o se tratarem de comportamentos proibidos, ambos s\u00e3o pass\u00edveis de multa, de acordo com o artigo 252 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, que esclarece que n\u00e3o \u00e9 permitido dirigir com apenas uma das m\u00e3os ao volante (infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia: quatro pontos na carteira e pagamento de R$ 85,13).<\/p>\n

Al\u00e9m destes tr\u00eas exemplos, h\u00e1 diversas outras atitudes absolutamente comuns que podem ser extremamente perigosas, mas que s\u00e3o rotineiras entre os motoristas brasileiros. Listamos abaixo nove delas.<\/p>\n

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1. Comer e beber<\/span><\/strong><\/h2>\n

Apesar da imensa variedade de op\u00e7\u00f5es gastron\u00f4micas oferecidas no Brasil, com milhares de lojas com servi\u00e7o drive-thru <\/em>— termo em ingl\u00eas que indica o local onde o cliente pode comprar um produto sem precisar sair do carro –, comer e beber com o carro em movimento pode ser n\u00e3o s\u00f3 pass\u00edvel de multa (depende da interpreta\u00e7\u00e3o do oficial da CET, que pode concluir que o motorista deixa de usar uma das m\u00e3os para comer), como tamb\u00e9m perigoso ao motorista. “Quando a pessoa come ou bebe, a utiliza\u00e7\u00e3o de uma s\u00f3 m\u00e3o para o volante e o c\u00e2mbio limita os recursos do motorista para uma manobra de emerg\u00eancia, por exemplo, podendo causar acidente”, explica Gerson Burin, analista t\u00e9cnico do Cesvi (Centro de Experimenta\u00e7\u00e3o e Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria). Al\u00e9m disso, beber de uma lata ou garrafa pode fazer com que o condutor incline demais a cabe\u00e7a para cima, perdendo o foco da via \u00e0 frente, ao passo em que comer um sandu\u00edche exige cuidados para n\u00e3o sujar o carro, o que tira ainda mais a aten\u00e7\u00e3o da estrada.<\/p>\n

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2. Fumar<\/span><\/strong><\/h2>\n

O ato de fumar tamb\u00e9m entra na quest\u00e3o da n\u00e3o utiliza\u00e7\u00e3o das duas m\u00e3os. “O cigarro ainda pode cair no carro ou na roupa, fazendo com que o motorista tenha mais alguns segundos de distra\u00e7\u00e3o”, lembra Burin. Mesmo assim, \u00e9 permitido fumar dentro do carro, pois n\u00e3o h\u00e1 uma lei espec\u00edfica no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro que indique explicitamente que acender um cigarro no interior do autom\u00f3vel seja infra\u00e7\u00e3o. O motorista que jogar a bituca pela janela, por\u00e9m, pode ser multado.<\/p>\n

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3. Bra\u00e7o para fora<\/strong> <\/span><\/h2>\n

Bra\u00e7o para fora \u00e9 infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, segundo o C\u00f3digo Brasileiro, do tipo leve, quatro pontos e multa de R$ 85,13. As regras nacionais dizem que o motorista deve dirigir com os dois bra\u00e7os no volante, podendo segurar a dire\u00e7\u00e3o com uma m\u00e3o s\u00f3 quando precisar trocar de marcha, acionar as setas ou acionar equipamentos ou acess\u00f3rios do ve\u00edculo. Al\u00e9m disso, transitar com o bra\u00e7o para fora “gera risco \u00e0 seguran\u00e7a pessoal e da coletividade”. De acordo com o especialista Gerson\u00a0Burin, do Cesvi, o descansa-bra\u00e7o da porta \u00e9 ideal, j\u00e1 que permite que o condutor deixe o antebra\u00e7o relaxado sem precisar tirar a m\u00e3o do volante.<\/p>\n

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4. Fones de ouvido<\/span><\/strong><\/h2>\n

Utilizar fones nos ouvidos conectados a aparelhagem sonora ou de telefone celular \u00e9 proibido, de acordo com o artigo 252 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, e infra\u00e7\u00e3o pass\u00edvel de multa (leve, quatro pontos, R$ 82,13). Mais importante que isso, segundo Burin, \u00e9 o aumento das chances de acidentes causados por desaten\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que reduzir o volume externo e se concentrar no \u00e1udio vindo do aparelho eletr\u00f4nico reduz exponencialmente as chances de o condutor\u00a0 ouvir os ru\u00eddos vindos do tr\u00e2nsito, que em alguns casos pode ser de extrema import\u00e2ncia.<\/p>\n

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5. Celular<\/span><\/h2>\n

\u00c9 dever de todo motorista brasileiro saber, embora a maioria n\u00e3o cumpra, que dirigir falando ao telefone \u00e9 totalmente proibido. Hoje em dia, ali\u00e1s, muita gente l\u00ea e manda mensagens digitadas no celular, seja com o carro parado no tr\u00e2nsito ou em movimento. “infelizmente a evolu\u00e7\u00e3o dos aparelhos eletr\u00f4nicos aumentaram consideravelmente o n\u00famero de acidentes no tr\u00e2nsito. Atualmente, em um ou dois segundos de desaten\u00e7\u00e3o, o condutor pode bater na traseira de outro carro ou mudar de faixa devido \u00e0 desorienta\u00e7\u00e3o causada pelo celular”, alerta Burin. “Mesmo com Bluetooth, onde o motorista n\u00e3o precisa tirar a m\u00e3o do volante para atender, o uso precisa ser cauteloso, pois a pr\u00f3pria conversa pode tirar aten\u00e7\u00e3o”, completa.<\/p>\n

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8. Celular na moto<\/span><\/h2>\n

Muitos motociclistas utilizam o celular durante a pilotagem — a maioria prende o aparelho entre a orelha e o capacete, e s\u00f3 utilizam as m\u00e3os quando precisam atender ou desligar a liga\u00e7\u00e3o. De acordo com Burin, a atitude \u00e9 ainda mais perigosa que a do motorista que fala ao telefone, pois quem est\u00e1 sobre a moto fica muito mais vulner\u00e1vel que pessoas que est\u00e3o dentro do carro. “Em um acidente, para piorar, o aparelho colado no rosto ainda pode causar s\u00e9rias escoria\u00e7\u00f5es \u00e0 face”, avisa o especialista. “Quem n\u00e3o tem o costume de prensar o celular entre o rosto e o capacete ainda pode ter desaten\u00e7\u00f5es devido \u00e0 adapta\u00e7\u00e3o do aparelho no local, aumentando ainda mais o risco”, complementa.<\/p>\n

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6. Maquiagem<\/span><\/h2>\n

As mulheres que se maquiam no carro precisam saber que n\u00e3o existe lei que pro\u00edba tal pr\u00e1tica — o costume, por\u00e9m, tamb\u00e9m \u00e9 pass\u00edvel de multa, exatamente como no caso da comida e do cigarro, pois depende de uma interpreta\u00e7\u00e3o de um agente de tr\u00e2nsito, que pode considerar que o (a) motorista deixou de usar uma das m\u00e3os para fazer a maquiagem. Isso, al\u00e9m de tudo, tamb\u00e9m pode ser perigoso, j\u00e1 que em alguns casos tal atitude exige utiliza\u00e7\u00e3o de at\u00e9 duas m\u00e3os, e se o carro estiver em movimento, pode por em risco os ocupantes e at\u00e9 mesmo ve\u00edculos mais pr\u00f3ximos. “Al\u00e9m do mais, caso a pessoa fa\u00e7a maquiagem com o carro parado, boa parte da aten\u00e7\u00e3o exigida pelo tr\u00e2nsito exige vai embora, atrapalhando a fluidez do tr\u00e1fego.<\/p>\n

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7. Rodar com mais passageiros que o permitido<\/span><\/h2>\n

Al\u00e9m de influenciar no peso, na estabilidade e diretamente no consumo do ve\u00edculo, rodar com mais gente que o permitido gera um problema grave: quais cintos de seguran\u00e7a, item obrigat\u00f3rio para todos os passageiros, os ocupantes “extras” v\u00e3o utilizar? “O menos pior \u00e9 o desconforto na dirigibilidade. A amea\u00e7a real s\u00e3o os indiv\u00edduos sem cinto soltos pelo carro, pois em um acidente eles ser\u00e3o os primeiros a ser projetados para fora do autom\u00f3vel, podendo ferir at\u00e9 mesmo quem est\u00e1 devidamente protegido”, explica Gerson Burin.<\/p>\n

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9. Cal\u00e7ado sem fixa\u00e7\u00e3o segura<\/span><\/h2>\n

O C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro diz que o motorista deve usar sapatos bem fixados que n\u00e3o permitam uma eventual escapada espont\u00e2nea do p\u00e9 — como t\u00eanis, sapatos, sand\u00e1lias com fechos etc. Sapatos de encaixe (como os scarpin<\/em>), chinelos e tamancos, por exemplo, podem interferir na condu\u00e7\u00e3o e causar acidentes. “Sem querer, o sapato pode entrar no conjunto de pedais e atrapalhar alguma das fun\u00e7\u00f5es, comprometendo o uso do ve\u00edculo”, explica Burin. O erro na escolha do cal\u00e7ado resulta em multa leve, quatro pontos na carteira e pagamento de R$ 82,13. Dirigir descal\u00e7o pode. *Uol<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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