{"id":140872,"date":"2026-01-23T11:40:00","date_gmt":"2026-01-23T14:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/?p=140872"},"modified":"2026-01-23T11:40:00","modified_gmt":"2026-01-23T14:40:00","slug":"motorista-de-onibus-e-flagrado-na-br-116-utilizando-o-mesmo-disco-tacografo-ha-30-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/?p=140872","title":{"rendered":"Motorista de \u00f4nibus \u00e9 flagrado na BR 116 utilizando o mesmo disco tac\u00f3grafo h\u00e1 30 dias"},"content":{"rendered":"

Em 2025, a quantidade de motoristas profissionais flagrados nas rodovias federais da Bahia dirigindo sem o descanso obrigat\u00f3rio aumentou quase 50%.<\/h3>\n
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A falta de descanso \u00e9 uma das principais causas para a ocorr\u00eancia de sinistros e mortes envolvendo ve\u00edculos de grande porte. Muitos profissionais do volante ainda arriscam suas vidas e de terceiros ao dirigir por longas horas na estrada sem paradas para descanso.<\/p>\n

E na quarta-feira (21) durante uma fiscaliza\u00e7\u00e3o na BR 116, em Vit\u00f3ria da Conquista (BA), uma equipe da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF), flagrou um motorista de \u00f4nibus utilizando o mesmo disco de tac\u00f3grafo h\u00e1 exatos 30 dias. A abordagem chamou a aten\u00e7\u00e3o dos policiais devido \u00e0 irregularidade do equipamento, pois a \u00faltima troca havia sido feita em 21\/12\/2025.<\/p>\n

Al\u00e9m do disco vencido, outras irregularidades foram encontradas durante \u00e0 fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

De acordo com a legisla\u00e7\u00e3o, os per\u00edodos m\u00ednimos de descanso para motoristas de transporte de passageiros s\u00e3o de, no m\u00ednimo, onze horas a cada vinte e quatro horas e deve ser cumprido de maneira integral, ou seja n\u00e3o pode ser fracionado. E a cada quatro horas de viagem, descanso de 30 minutos e que pode ser fracionado em intervalos, de no m\u00ednimo 5 minutos.<\/p>\n

A fiscaliza\u00e7\u00e3o do cumprimento dessa jornada ocorre pela an\u00e1lise do tac\u00f3grafo, um equipamento que registra o tempo de dire\u00e7\u00e3o, a dist\u00e2ncia percorrida e a velocidade m\u00e9dia do ve\u00edculo. Quem \u00e9 flagrado descumprindo a lei descanso comete infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia, que acarreta o pagamento de multa no valor de R$130,16 e 4 pontos na CNH. Al\u00e9m da autua\u00e7\u00e3o, o motorista precisa cumprir o tempo de descanso por onze horas ininterruptas.<\/p>\n

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\"FISCALIZA\u00c7\u00c3O<\/dt>\n
FISCALIZA\u00c7\u00c3O \u00d4NIBUS BR 116 – VIT\u00d3RIA DA CONQUISTA<\/dd>\n<\/dl>\n

CEN\u00c1RIO PREOCUPANTE<\/strong><\/p>\n

De janeiro a dezembro do ano passado, o n\u00famero de motoristas flagrados nas rodovias federais da Bahia dirigindo sem o descanso obrigat\u00f3rio aumentou 47,36% (11.481) quando comparado ao mesmo per\u00edodo de 2024 (7.791).<\/p>\n

Para a PRF, apesar dos esfor\u00e7os de fiscaliza\u00e7\u00e3o, os \u00edndices de sinistros de tr\u00e2nsito e mortes envolvendo \u00f4nibus\/caminh\u00f5es ainda s\u00e3o altos e precisam ser controlados por meio de pol\u00edticas p\u00fablicas e de fiscaliza\u00e7\u00e3o permanente.<\/p>\n

Nesse contexto, teve in\u00edcio desde 12 de janeiro a segunda etapa da opera\u00e7\u00e3o Embarque Legal, para refor\u00e7ar a seguran\u00e7a e coibir infra\u00e7\u00f5es no transporte de passageiros . At\u00e9 o Carnaval, a PRF atuar\u00e1 em corredores estrat\u00e9gicos das rodovias federais da Bahia, verificando as condi\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos, o funcionamento dos equipamentos obrigat\u00f3rios, se o condutor possu\u00ed o curso espec\u00edfico para realizar esse tipo de transporte e principalmente o respeito ao tempo de descanso do motorista.<\/p>\n

DADOS DE ACIDENTES<\/strong><\/p>\n

As colis\u00f5es envolvendo ve\u00edculos que realizam o transporte de passageiros podem ser graves e com m\u00faltiplas v\u00edtimas, devido \u00e0 quantidade de pessoas que s\u00e3o transportadas. No ano de 2025, foram atendidos 163 sinistros com \u00f4nibus e micro-\u00f4nibus nas rodovias federais da Bahia, que deixaram 250 feridos e dezesseis mortes. Colis\u00e3o traseira e colis\u00e3o frontal foram as principais causas desses sinistros.<\/p>\n

Em 2024, foram registrados 168 sinistros, com 540 feridos e cinquenta e seis mortes. A alta nas mortes foi puxada principalmente por tr\u00e1gicos eventos, como o ocorrido em janeiro\/2024 na cidade de Gavi\u00e3o, com 24 v\u00edtimas fatais, e outro registrado em abril\/2024 na cidade de Teixeira de Freitas, resultando em 8 \u00f3bitos.<\/p>\n

As estat\u00edsticas tamb\u00e9m revelam que a esmagadora maioria das causas est\u00e1 diretamente relacionadas aos condutores. Vale ressaltar, que muitos desses sinistros foram provocados pelo cansa\u00e7o dos motoristas, que muitas vezes excedem os limites de tempo de dire\u00e7\u00e3o sem pausas suficientes para descanso. Al\u00e9m disso, para manter longas jornadas de trabalho e evitar o repouso obrigat\u00f3rio, alguns motoristas recorrem ao uso de inibidores de sono ou subst\u00e2ncias il\u00edcitas como rebites e coca\u00edna, potencializando ainda mais os riscos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Fonte: Ascom – PRF<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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