{"id":48181,"date":"2016-05-11T22:23:31","date_gmt":"2016-05-12T01:23:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blitzconquista.com.br\/?p=47906"},"modified":"2016-05-15T00:16:17","modified_gmt":"2016-05-15T03:16:17","slug":"das-alteracoes-trazidas-pela-lei-13-281-de-04-de-maio-de-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/?p=48181","title":{"rendered":"Das altera\u00e7\u00f5es trazidas pela Lei 13.281, de 04 de maio de 2016"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Por M\u00e9rcia Gomes<\/strong><\/em>*<\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\">Altera\u00e7\u00e3o foi a maior j\u00e1 ocorrida no CTB (Foto: Bruno Peres\/ Min. Cidades)<\/p>\n<p>Ap\u00f3s an\u00e1lise da altera\u00e7\u00e3o, tendo em vista diversas coment\u00e1rios j\u00e1 trazido, alguns em favor, e outros em desfavor, destaca \u2013 se que em meu posicionamento, observo algumas imposi\u00e7\u00f5es que de fato irei aguardar a aplica\u00e7\u00e3o da pena para enfim, poder registar que ocorreu conforme inserido na nova lei.<\/p>\n<p>Destaca \u2013 se que essas altera\u00e7\u00f5es foi a maior j\u00e1 ocorrida no CTB \u2013 C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, todavia, em derradeiro ao que j\u00e1 acontece na \u00edntegra, n\u00e3o vejo grande possibilidades em serem aplicadas pelos agentes, raz\u00e3o pela qual, acredito que n\u00e3o haver\u00e1 tempo h\u00e1bil para alguns \u00f3rg\u00e3os estarem adaptados, al\u00e9m de que h\u00e1 que se falar que houve altera\u00e7\u00f5es que ainda necessitam de regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran, assim sendo, teremos muito pela frente para de fato ocorrer as aplica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Desta feita, fa\u00e7o minhas considera\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 alguns artigos da nova lei, sendo que de 83 altera\u00e7\u00f5es, 3 foram vetadas, de todas as 80, farei breve relato:<\/p>\n<p>Ser\u00e1 do propriet\u00e1rio a compet\u00eancia pela sinaliza\u00e7\u00e3o nas vias internas particulares, ou seja, em condom\u00ednios, conforme segue descrito abaixo.<\/p>\n<ul>\n<li>3\u00baA responsabilidade pela instala\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o nas vias internas pertencentes aos condom\u00ednios constitu\u00eddos por unidades aut\u00f4nomas e nas vias e \u00e1reas de estacionamento de estabelecimentos privados de uso coletivo <strong>\u00e9 de seu propriet\u00e1rio.\u201d (NR)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s vagas para idosos e DF\/deficiente f\u00edsico, sendo estas em estabelecimento particular, condom\u00ednio or exemplo, a compet\u00eancia \u00b4ser\u00e1 do agente municipal, sendo exclusivamente vaga de idoso e deficiente f\u00edsico que esse agente recebe a compet\u00eancia.<\/p>\n<p>Quanto \u00e0 vistoria nos ve\u00edculos, ficou estabelecido pela altera\u00e7\u00e3o, sendo atrav\u00e9s dos par\u00e1grafos abaixo descritos pelo artigo 104 do CTB que os ve\u00edculos com capacidade para 7 passageiros, a isen\u00e7\u00e3o por 7 anos, desde que estes ve\u00edculos mantenham a originalidade, ou seja, sem qualquer altera\u00e7\u00e3o nas caracter\u00edsticas, j\u00e1 que se houver altera\u00e7\u00e3o, dever\u00e1 ser vistoriado, e quanto aos demais ve\u00edculos desde seu primeiro licenciamento, ter\u00e1 isen\u00e7\u00e3o de 2 anos, exceto se incorrer em altera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<ul>\n<li>6\u00ba\u00a0Estar\u00e3o isentos da inspe\u00e7\u00e3o de que trata o\u00a0<strong>caput<\/strong>, durante 3 (tr\u00eas) anos a partir do primeiro licenciamento, os ve\u00edculos novos classificados na categoria particular, com capacidade para at\u00e9 7 (sete) passageiros, desde que mantenham suas caracter\u00edsticas originais de f\u00e1brica e n\u00e3o se envolvam em acidente de tr\u00e2nsito com danos de m\u00e9dia ou grande monta.<\/li>\n<li>7\u00ba\u00a0Para os demais ve\u00edculos novos, o per\u00edodo de que trata o \u00a7 6\u00ba\u00a0ser\u00e1 de 2 (dois) anos, desde que mantenham suas caracter\u00edsticas originais de f\u00e1brica e n\u00e3o se envolvam em acidente de tr\u00e2nsito com danos de m\u00e9dia ou grande monta.\u201d (NR)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Uma altera\u00e7\u00e3o que ao meu ver foi bem cabida e passado a hora para tal altera\u00e7\u00e3o, destacando que devemos acompanhar a sistem\u00e1tica dos \u00f3rg\u00e3os para que de fato efetuam inser\u00e7\u00e3o de cadastro no sistema com urg\u00eancia, \u00e9 em rela\u00e7\u00e3o ao documento do ve\u00edculo quanto \u00e0 sua apresenta\u00e7\u00e3o quando for requerido em abordagem, ou seja, o condutor que efetuar o devido pagamento, n\u00e3o necessariamente precisar\u00e1 estar portanto o documento, em raz\u00e3o do agente de tr\u00e2nsito consultar no banco de dados do Detran e verificar que est\u00e1 pago, est\u00e1 sem d\u00e9bito, assim sendo poder\u00e1 dar continuidade na condu\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, por\u00e9m, isso ocorrer\u00e1 se os agentes tiverem esse acesso, sendo mais clara, tendo todos os \u00f3rg\u00e3os sistema integrado para a devida consulta.<\/p>\n<p>Imaginem s\u00f3, se o agente n\u00e3o estiver impossibilitado de efetuar a consultar, o condutor que ali j\u00e1 efetuou o pagamento, ter\u00e1 seu ve\u00edculo apreendido, desta forma, vamos acompanhar novas not\u00edcias, enquanto isso, melhor portar a documenta\u00e7\u00e3o alterada para devida comprova\u00e7\u00e3o ao agente.<\/p>\n<p>\u201cArt. 133. \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026.<\/p>\n<p>Par\u00e1grafo \u00fanico. O porte ser\u00e1 dispensado quando, no momento da fiscaliza\u00e7\u00e3o, for poss\u00edvel ter acesso ao devido sistema informatizado para verificar se o ve\u00edculo est\u00e1 licenciado.\u201d (NR)<\/p>\n<p><strong><u>QUANTO AOS CELULARES<\/u><\/strong>: \u00e0queles que costumeiramente conduzem ve\u00edculos manuseando ou segurando celular, observem que houve uma boa altera\u00e7\u00e3o, ser\u00e1 considerada <strong><u>multa grav\u00edssima. <\/u><\/strong>Nesse,\u00a0 o simples ato de SEGURAR o aparelho, nesta nova perspectiva legal, configura infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito. E se antes se tratava duma infra\u00e7\u00e3o de natureza m\u00e9dia (R$ 85,13 e 4 pontos), em novembro passa ser de natureza grav\u00edssima e j\u00e1 vinculada ao novo valor, qual seja, R$ 293,47.<\/p>\n<p><strong>ESTACIONAR EM VAGA DE IDODO E DEFICIENTE FISICO<\/strong>: Uma boa altera\u00e7\u00e3o, e principalmente em rela\u00e7\u00e3o a medida administrativa, remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo;<\/p>\n<p>Infelizmente em nosso pa\u00eds necess\u00e1rio se faz para um \u00e1gama de condutores, que pese em seu bolso e preju\u00edzo maior, qual seja a multa ser grav\u00edssima, pois essa infra\u00e7\u00e3o em meu parecer, entendo ser mera quest\u00e3o educativa, sendo a qual deveria ter n\u00famero m\u00ednimo de autua\u00e7\u00f5es, todavia, n\u00e3o ocorre dessa forma, motivo pelo qual necess\u00e1rio se fez pela multa grav\u00edssima.<\/p>\n<p>\u201cArt. 181\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/p>\n<p>XX \u2013 nas vagas reservadas \u00e0s pessoas com <strong>defici\u00eancia ou idosos<\/strong>, sem credencial que comprove tal condi\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<p>Infra\u00e7\u00e3o \u2013 grav\u00edssima;<\/p>\n<p>Penalidade \u2013 multa;<\/p>\n<p><strong>Medida administrativa \u2013 remo\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/strong><\/p>\n<p><strong>DA SUSPENS\u00c3O DO DIREITO DE DIRIGIR:<\/strong><\/p>\n<p>Um tema bastante conhecido e discutido, \u00a0artigo 261 do CTB que estabelece as penas em casos de condutores prim\u00e1rios e aos reincidentes:<\/p>\n<p>Infrator que atingir 20 (vinte) pontos, no per\u00edodo de 12 (doze) meses, ter\u00e1 pena aplicada de 6 (seis meses \u00e0 um ano, sendo esse prim\u00e1rio, enquanto que para os reincidentes no per\u00edodo de um ano, ter\u00e3o a pena m\u00ednima de 8 (oito) meses \u00e0 2 anos, dentre os que segue abaixo.<\/p>\n<p>Ressalta aqui a import\u00e2ncia da aplica\u00e7\u00e3o da penalidade, uma vez que cada condutor que se submete a aplica\u00e7\u00e3o dentro da nova lei, ter\u00e1 mais dificuldade em n\u00e3o cumprir, sendo mais clara, em permanecer com a habilita\u00e7\u00e3o em m\u00e3os e n\u00e3o ser surpreendido na condu\u00e7\u00e3o, o que enseja flagrante, e cassa\u00e7\u00e3o a habilita\u00e7\u00e3o \u2013 artigo 263 do CTB.<\/p>\n<p>Inclusive temos a altera\u00e7\u00e3o para as multas auto suspensivas\/mandat\u00f3rias que ser\u00e1 aplicado pena de 2 meses \u00e0 8 meses e na reincid\u00eancia, de 8 meses \u00e0 18 meses, conforme segue incisos abaixo em destaque:<\/p>\n<p>I \u2013 sempre que o infrator atingir a contagem de 20 (vinte) pontos, no per\u00edodo de 12 (doze) meses, conforme a pontua\u00e7\u00e3o prevista no art. 259;<\/p>\n<p>II \u2013 por transgress\u00e3o \u00e0s normas estabelecidas neste C\u00f3digo, cujas infra\u00e7\u00f5es preveem, de forma espec\u00edfica, a penalidade de suspens\u00e3o do direito de dirigir.<\/p>\n<ul>\n<li>1\u00baOs prazos para aplica\u00e7\u00e3o da penalidade de suspens\u00e3o do direito de dirigir s\u00e3o os seguintes:<\/li>\n<\/ul>\n<p>I \u2013 no caso do inciso I do\u00a0<strong>caput<\/strong>: de 6 (seis) meses a 1 (um) ano e, no caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de 12 (doze) meses, de 8 (oito) meses a 2 (dois) anos;<\/p>\n<p>II \u2013 no caso do inciso II do\u00a0<strong>caput<\/strong>: de 2 (dois) a 8 (oito) meses, exceto para as infra\u00e7\u00f5es com prazo descrito no dispositivo infracional, e, no caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de 12 (doze) meses, de 8 (oito) a 18 (dezoito) meses, respeitado o disposto no inciso II do art. 263.<\/p>\n<p>Ainda em relev\u00e2ncia na nova lei, foi estabelecido o desconto de 40% do valor da autua\u00e7\u00e3o at\u00e9 vencimento, por\u00e9m, o infrator dever\u00e1 renunciar ao direito de defesa, al\u00e9m de optar pela notifica\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, ora, isso me parece m ais uma permuta, a qual trar\u00e1 grandes discuss\u00f5es jur\u00eddicas, pois \u00e0queles sem condi\u00e7\u00f5es no pagamento, outrora que o direito de contradit\u00f3rio e ampla defesa \u00e9 garantido a todos constitucionalmente, dessa ent\u00e3o, chegaremos em quais decis\u00f5es judiciais? Seria cercear direito?<\/p>\n<p>Aos condutores que optarem pelo uso de seu direito de contradit\u00f3rio e ampla defesa sem efetuar o pagamento, obtendo decis\u00e3o desfavor\u00e1vel com tr\u00e2nsito em julgado, al\u00e9m e receber a notifica\u00e7\u00e3o de INDEFERIDO, receber\u00e1 tamb\u00e9m o valor da autua\u00e7\u00e3o atualizado pela taxa SELIC, a qual \u00e9 utilizada pelo TJ nos processos judiciais, o que tamb\u00e9m me parece ainda perecer de discuss\u00e3o o assunto, mesmo porque haver\u00e1 possibilidade de discuss\u00e3o via judicial da decis\u00e3o ora apresentada pela \u00f3rg\u00e3o, da\u00ed ent\u00e3o, fica como o valor? Deposito em ju\u00edzo?<\/p>\n<p>Vale destacar uma excelente e fant\u00e1stica imposi\u00e7\u00e3o, a qual tamb\u00e9m entendo ser passada o momento para tal, qual seja, \u00e0 todos os \u00f3rg\u00e3os aplicadores de atua\u00e7\u00f5es dever\u00e3o obrigatoriamente <strong>PUBLICAR O VALOR ARRECADADO e AINDA PUBLICAR QUAL A DESTINA\u00c7\u00c3O<\/strong>, isso dever\u00e1, ou melhor, foi alterado em raz\u00e3o de press\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o aos valores arrecadados, por\u00e9m, devemos claramente acompanhar e de fato vislumbrar a devida destina\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que ser\u00e1 publicado nos site\u2019s dos \u00f3rg\u00e3os competentes.<\/p>\n<p>Quanto artigo 165 (conhecido por embriaguez), foi acrescentado o artigo 165 A:<\/p>\n<p>\u201cArt. 165-A. \u00a0Recusar-se a ser submetido a teste, exame cl\u00ednico, per\u00edcia ou outro procedimento que permita certificar influ\u00eancia de \u00e1lcool ou outra subst\u00e2ncia psicoativa, na forma estabelecida pelo art. 277:<\/p>\n<p>Infra\u00e7\u00e3o \u2013 grav\u00edssima;<\/p>\n<p>Penalidade \u2013 multa (dez vezes) e suspens\u00e3o do direito de dirigir por 12 (doze) meses;<\/p>\n<p>Medida administrativa \u2013 recolhimento do documento de habilita\u00e7\u00e3o e reten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, observado o disposto no \u00a7 4\u00ba\u00a0do art. 270.<\/p>\n<p>Par\u00e1grafo \u00fanico. Aplica-se em dobro a multa prevista no\u00a0<strong>caput<\/strong>\u00a0em caso de reincid\u00eancia no per\u00edodo de at\u00e9 12 (doze) meses.\u201d<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m acrescentou o artigo 282 A \u2013 respectivo op\u00e7\u00e3o ao propriet\u00e1rio ou condutor em receber a notifica\u00e7\u00e3o via eletr\u00f4nica, claro que deve o condutor infrator estar com seu endere\u00e7o atualizado no \u00f3rg\u00e3o, caso n\u00e3o ocorra sofrer\u00e1 consequ\u00eancias em n\u00e3o receber.<\/p>\n<p>\u201cArt. 282-A. O propriet\u00e1rio do ve\u00edculo ou o condutor autuado poder\u00e1 optar por ser notificado por meio eletr\u00f4nico se o \u00f3rg\u00e3o do Sistema Nacional de Tr\u00e2nsito respons\u00e1vel pela autua\u00e7\u00e3o oferecer essa op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<ul>\n<li>1\u00baO propriet\u00e1rio ou o condutor autuado que optar pela notifica\u00e7\u00e3o por meio eletr\u00f4nico dever\u00e1 manter seu cadastro atualizado no \u00f3rg\u00e3o executivo de tr\u00e2nsito do Estado ou do Distrito Federal.<\/li>\n<li>2\u00baNa hip\u00f3tese de notifica\u00e7\u00e3o por meio eletr\u00f4nico, o propriet\u00e1rio ou o condutor autuado ser\u00e1 considerado notificado 30 (trinta) dias ap\u00f3s a inclus\u00e3o da informa\u00e7\u00e3o no sistema eletr\u00f4nico.<\/li>\n<li>3\u00baO \u00a0sistema previsto no<strong>caput<\/strong>\u00a0ser\u00e1 certificado digitalmente, atendidos os requisitos de autenticidade, integridade, validade jur\u00eddica e interoperabilidade da Infraestrutura de Chaves P\u00fablicas Brasileira (ICP-Brasil).\u201d<\/li>\n<\/ul>\n<p>E por \u00faltima, nessa mat\u00e9ria, irei destacar a altera\u00e7\u00e3o que mais me chamou aten\u00e7\u00e3o, a qual tenha sido t\u00e3o bem direcionada, se assim for aplicada, j\u00e1 que infelizmente na sociedade, s\u00f3 se converte e arrepende atrav\u00e9s do \u201conde o filho chora e a m\u00e3e n\u00e3o v\u00ea\u201d, vivenciando o sofrimento \u00e0queles que o apenado incorreu sem responsabilidade e prud\u00eancia.<\/p>\n<p>Todo aquele que cumprira aplica\u00e7\u00e3o do artigo 312 \u2013 A, ser\u00e1 condicionado a pena restritiva de direito com aplica\u00e7\u00e3o em atividades diretamente com acidentados atrav\u00e9s de envolvimento com acidentes de tr\u00e2nsito na condu\u00e7\u00e3o de volante embriagado, assim sendo permanecer\u00e1 em ambul\u00e2ncias que socorrem acidentados em tr\u00e2nsito, clinicas especializadas em acidentes de tr\u00e2nsito, enfim, estar\u00e1 envolvido diretamente com acidentados em tr\u00e2nsito, podendo observar a causa trazida ao acidentado e\u00a0 seus familiares.<\/p>\n<p>\u201cArt. 312-A. \u00a0Para os crimes relacionados nos arts. 302 a 312 deste C\u00f3digo, nas situa\u00e7\u00f5es em que o juiz aplicar a substitui\u00e7\u00e3o de pena privativa de liberdade por pena restritiva de direitos, esta dever\u00e1 ser de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o \u00e0 comunidade ou a entidades p\u00fablicas, em uma das seguintes atividades:<\/p>\n<p>I \u2013 trabalho, aos fins de semana, em equipes de resgate dos corpos de bombeiros e em outras unidades m\u00f3veis especializadas no atendimento a v\u00edtimas de tr\u00e2nsito;<\/p>\n<p>II \u2013 trabalho em unidades de pronto-socorro de hospitais da rede p\u00fablica que recebem v\u00edtimas de acidente de tr\u00e2nsito e politraumatizados;<\/p>\n<p>III \u2013 trabalho em cl\u00ednicas ou institui\u00e7\u00f5es especializadas na recupera\u00e7\u00e3o de acidentados de tr\u00e2nsito;<\/p>\n<p>IV \u2013 outras atividades relacionadas ao resgate, atendimento e recupera\u00e7\u00e3o de v\u00edtimas de acidentes de tr\u00e2nsito.\u201d<\/p>\n<p><strong><u>DESTAQUE PARA NOVOS VALORES <\/u><\/strong><\/p>\n<p>\u201cArt. 258\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026<\/p>\n<p>I \u2013 infra\u00e7\u00e3o de natureza grav\u00edssima, punida com multa no valor de R$ 293,47 (duzentos e noventa e tr\u00eas reais e quarenta e sete centavos);<\/p>\n<p>II \u2013 infra\u00e7\u00e3o de natureza grave, punida com multa no valor de R$ 195,23 (cento e noventa e cinco reais e vinte e tr\u00eas centavos);<\/p>\n<p>III \u2013 infra\u00e7\u00e3o de natureza m\u00e9dia, punida com multa no valor de R$ 130,16 (cento e trinta reais e dezesseis centavos);<\/p>\n<p>IV \u2013 infra\u00e7\u00e3o de natureza leve, punida com multa no valor de R$ 88,38 (oitenta e oito reais e trinta e oito centavos).<\/p>\n<ul>\n<li>1\u00ba(Revogado).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por todo exposto, altera\u00e7\u00f5es bem colocadas, entre outras que esperamos regulamenta\u00e7\u00f5es do Contran, ai est\u00e3o as novas medidas, as quais, acredito que teremos mais fiscaliza\u00e7\u00e3o e creio que muitos condutores devam mudar seus costumes, como tudo na sociedade e at\u00e9 no judici\u00e1rio \u00e9 usado por meio do princ\u00edpio constitucional e ainda aos costumes, por isso, porque n\u00e3o aplicar novos costumes? Sendo esses para melhoria nas rodovias? Menos acidentes, menor n\u00famero de morte, entre outros preju\u00edzos????<\/p>\n<p><em>*<strong>M\u00e9rcia Gomes \u00e9\u00a0Especialista em Gest\u00e3o e Direito em Tr\u00e2nsito.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-39504\" src=\"http:\/\/blitzconquista.com.br\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/transitar-logo.jpg\" alt=\"transitar logo\" width=\"220\" height=\"70\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por M\u00e9rcia Gomes* Altera\u00e7\u00e3o foi a maior j\u00e1 ocorrida no CTB (Foto: Bruno Peres\/ Min. Cidades) Ap\u00f3s an\u00e1lise da altera\u00e7\u00e3o, tendo em vista diversas coment\u00e1rios j\u00e1 trazido, alguns em favor, e outros em desfavor, destaca \u2013 se que em meu posicionamento, observo algumas imposi\u00e7\u00f5es que de fato irei aguardar a aplica\u00e7\u00e3o da pena para enfim, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48205,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[212,7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48181"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48181"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48181\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48206,"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48181\/revisions\/48206"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/48205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}