Imagem ilustrativa: iStock<\/span><\/p>\n<\/div>\n A pedido do Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) em Vit\u00f3ria da Conquista (BA), a Justi\u00e7a Federal determinou, <\/span><\/span><\/span>na \u00faltima ter\u00e7a-feira, 4 de setembro,<\/span><\/span> <\/span>que a Viabahia Concession\u00e1ria de Rodovias duplique os subtrechos 15 a 20 da <\/span><\/span><\/span>BR-116 \u2013 a partir do km 735 at\u00e9 a divisa com Minas Gerais. A concession\u00e1ria ter\u00e1 o prazo de 180 dias para apresentar \u00e0 <\/span><\/span><\/span><\/span>Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>os projetos e licenciamentos de execu\u00e7\u00e3o das obras, e mais 12 meses para concluir a duplica\u00e7\u00e3o de cada subtrecho, <\/span><\/span><\/span><\/span>sem a possibilidade de revis\u00e3o contratual<\/span><\/span><\/span>. Al\u00e9m disso, dever\u00e1 pagar R$ 5 milh\u00f5es por danos morais coletivos, referentes ao atraso nas obras.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n Entenda o caso \u2013<\/b> <\/b><\/span><\/span><\/span>Em 2009, a Uni\u00e3o concedeu \u00e0 Viabahia a explora\u00e7\u00e3o das rodovias federais BR-116 (entre Feira de Santana e a divisa da Bahia com Minas Gerais) e BR-324 (entre Salvador e Feira de Santana). Em contrapartida, a concession\u00e1ria tinha a obriga\u00e7\u00e3o de executar obras de recupera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o da capacidade das rodovias, com a remunera\u00e7\u00e3o proveniente do ped\u00e1gio. Um dos tipos de obras de amplia\u00e7\u00e3o est\u00e1 condicionado ao volume de tr\u00e1fego: quando determinado trecho da rodovia alcan\u00e7asse um n\u00famero previamente estipulado de tr\u00e1fego di\u00e1rio de ve\u00edculos, a concession\u00e1ria teria a obriga\u00e7\u00e3o de ampli\u00e1-lo.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n Os trechos 15 a 20 da BR-116 (totalizando 199 km) deveriam ter sido duplicados, pois, desde 2011, alcan\u00e7aram o tr\u00e1fego de 6.500 ve\u00edculos di\u00e1rios. De acordo com as cl\u00e1usulas de contrato, a Viabahia iniciaria as obras, divididas em 5 etapas, a partir de setembro de 2013. A quinta e \u00faltima etapa deveria ser conclu\u00edda em setembro deste ano, no entanto, a obra n\u00e3o foi nem iniciada. Em novembro de 2017, o <\/span><\/span><\/span>MPF<\/span><\/span>ajuizou a\u00e7\u00e3o por conta do descumprimento de tais obriga\u00e7\u00f5es por parte da concession\u00e1ria.<\/span><\/span><\/p>\n De acordo com a a\u00e7\u00e3o do MPF, na escala <\/span><\/span><\/span>de excel\u00eancia e qualidade do servi\u00e7o oferecido nas rodovias (estabelecida pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) \u2013 sendo \u201cA\u201d o n\u00edvel mais alto e \u201cF\u201d <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>o servi\u00e7o mais prec\u00e1rio \u2013, os trechos em quest\u00e3o atingiram o n\u00edv<\/span><\/span>el E ainda em 2014. Conforme <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>o Programa de Explora\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria, e<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>sse n\u00edvel \u00e9 caracterizado por \u201cbaixo conforto f\u00edsico e psicol\u00f3gico do motorista, em virtude da elevada quantidade de ve\u00edculos, o que limita a liberdade de manobra e torna a rodovia vulner\u00e1vel a engarrafamentos de grande extens\u00e3o. Ademais, o percentual do tem<\/span><\/span><\/span><\/span>po gasto em filas \u00e9 maior que 80% e as condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o s\u00e3o inst\u00e1veis e de dif\u00edcil previs\u00e3o. Al\u00e9m disso, aumentam-se os riscos de acidentes\u201d.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n Ainda segundo o MPF<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>, embora haja tr\u00eas processos administrativos para apura\u00e7\u00e3o da infra\u00e7\u00e3o e aplica\u00e7\u00e3o de penalidade, a ANTT n\u00e3o aplicou \u00e0 Viabahia nenhuma puni\u00e7\u00e3o significativa, o que configura omiss\u00e3o do seu dever de fiscalizar efetivamente <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>o contrato.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n Obriga\u00e7\u00f5es \u2013<\/b> <\/b><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>A Viabahia dever\u00e1 duplicar o trecho da BR-116, observando o<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>s<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> <\/span>prazo<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>s<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> <\/span>de 180 dias para apresenta\u00e7\u00e3o \u00e0 ANTT de todos os projetos e licenciamentos necess\u00e1rios \u00e0 execu\u00e7\u00e3o das obras e de 12 meses para conclus\u00e3o de cada subtrecho, a partir da aprova\u00e7\u00e3o dos projetos, respeitando o limite de 90 km por ano. Caso os prazos n\u00e3o sejam cumpridos, a concession\u00e1ria pagar\u00e1 multa de R$ 50 mil por dia de atraso.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n Al\u00e9m disso, as r\u00e9s n\u00e3o poder\u00e3o realizar qualquer ato que tenha em vista a revis\u00e3o da cl\u00e1usula do contrato, de modo que mantenham a obriga\u00e7\u00e3o de duplicar os respectivos subtrechos. A Justi\u00e7a determinou ainda que a Viabahia pague R$ 5 milh\u00f5es por danos morais coletivos e que a ANTT fiscalize efetivamente o contrato de concess\u00e3o da BR-116, em especial as obras de duplica\u00e7\u00e3o.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n Confira a<\/a><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> <\/a><\/span>\u00edntegra da a\u00e7\u00e3o.<\/a><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n N\u00famero para consulta processual na Justi\u00e7a Federal<\/b><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span> <\/span>\u2013 1000238-14.2017.4.01.3307 \u2013 Subse\u00e7\u00e3o Judici\u00e1ria de Vit\u00f3ria da Conquista<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n *Fonte: MPF<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Justi\u00e7a proibiu revis\u00e3o contratual e determinou prazo de 180 dias para apresenta\u00e7\u00e3o de todos os projetos e licenciamentos das obras \u00e0 ANTT Imagem ilustrativa: iStock A pedido do Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) em Vit\u00f3ria da Conquista (BA), a Justi\u00e7a Federal determinou, na \u00faltima ter\u00e7a-feira, 4 de setembro, que a Viabahia Concession\u00e1ria de Rodovias duplique os […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74947,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[212,7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74948"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=74948"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74948\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74949,"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/74948\/revisions\/74949"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/74947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=74948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=74948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blitzconquista.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=74948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}